Il peut arriver que votre climatiseur Airton rencontre un désagrément technique lié à une erreur interne. Ce dysfonctionnement se manifestera visuellement sous la forme d’un code spécifique (code erreur ou panne), généralement indiqué par le clignotement des voyants de façade ou affiché directement sur l'écran de votre télécommande filaire.
Chaque code constitue une signature unique précisant avec exactitude la nature du problème affectant vos unités intérieures ou votre groupe extérieur. Ces diagnostics précieux vous permettent d'identifier instantanément si l'anomalie concerne la communication, le compresseur ou les sondes thermiques, vous offrant ainsi une idée précise de l'état de votre installation.
Afin de vous guider, nous mettons à votre disposition la quasi-totalité de ces codes avec leurs explications respectives. Si l’erreur n’apparaît pas dans la liste ou si aucun code n’est affiché malgré l’arrêt de l’appareil, prière de contacter notre service pour un diagnostic personnalisé .
Comment activer les fonctions d'autodiagnostic avec Airton
🛠️ Procédure d'activation du diagnostic
1-Sur les climatiseurs Airton, le diagnostic par clignotement est principalement utilisé sur les modèles plus anciens ou ceux ne disposant pas d'un affichage numérique en façade. Le système utilise les voyants RUN (Fonctionnement) et TIMER (Minuterie) pour signaler l'anomalie.
Voici comment interpréter ces séquences de clignotements :
1. Comment compter les signaux ?
Le code se lit par cycles. Les voyants clignotent un certain nombre de fois rapidement, s'arrêtent pendant 2 à 3 secondes, puis recommencent le cycle.
| Voyant clignotant | Nombre de flashs | Code équivalent | Signification / Panne |
| RUN | 1 fois | E1 | Défaut de la sonde de température intérieure. |
| RUN | 2 fois | E2 | Défaut de la sonde de l'échangeur intérieur (batterie). |
| RUN | 6 fois | E6 | Erreur de communication (Câblage entre intérieur et extérieur). |
| TIMER | 1 fois | F1 | Erreur du module IPM (électronique de puissance). |
| TIMER | 3 fois | F3 | Protection contre la surchauffe du compresseur. |
| TIMER | 4 fois | F4 | Anomalie de la sonde de température extérieure. |
| RUN + TIMER | Simultané | EC / F0 | Fuite de gaz ou manque de réfrigérant détecté. |
2. Le cas particulier du code "H1"
Il arrive souvent que les voyants clignotent ou que "H1" s'affiche en hiver.
Important : Ce n'est pas une panne. Cela signifie que l'appareil est en mode Dégivrage. Le ventilateur intérieur s'arrête pour laisser le groupe extérieur chauffer et fondre le givre. Attendez 10 à 15 minutes, l'appareil repartira seul.
3. Procédure de test manuel
Si vous avez un doute sur la lecture des voyants, vous pouvez forcer l'affichage d'un code plus précis :
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Soulevez le volet de l'unité intérieure.
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Appuyez sur le bouton "Force Button" ou "Auto/Stop" avec une pointe de stylo.
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Si une erreur grave est présente, l'appareil émettra une série de bips longs qui correspondent à la catégorie de la panne (référez-vous alors au manuel d'installation fourni avec votre kit "ReadyClim").
4. Que faire si les voyants clignotent ?
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Reset Électrique : Coupez l'alimentation au disjoncteur pendant 10 minutes pour réinitialiser la carte électronique.
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Vérification des filtres : Un clignotement peut être dû à une surchauffe simple car les filtres sont encrassés. Nettoyez-les à l'eau tiède.
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Câblage : Pour l'erreur de communication (6 flashs), vérifiez que les fils aux bornes 1, 2, 3 et Terre sont bien serrés et non inversés.
