Votre système de climatisation Atlantic Fujitsu est conçu pour assurer un confort thermique optimal. Toutefois, en cas d'anomalie de fonctionnement, l’auto-diagnostic intégré de l'appareil prend le relais. Ce signalement se manifeste par un code erreur spécifique, visible via le clignotement des diodes (LED) sur la façade de votre unité ou par un affichage digital sur votre télécommande.
Décrypter l'origine du dysfonctionnement
Chaque code erreur agit comme un indicateur précis permettant de localiser l’origine de la panne, qu'elle concerne :
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La liaison de communication entre les unités.
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Le cycle thermodynamique (compresseur, fluide).
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Les composants électroniques ou les sondes de température.
Ces informations sont essentielles pour comprendre l'état de votre groupe extérieur ou de vos unités intérieures et facilitent une remise en service rapide.
Comment activer les fonctions d'autodiagnostic avec Atlantic-Fujitsu
Pour activer les fonctions d'autodiagnostic ou de test sur une climatisation Atlantic Fujitsu, la procédure dépend de votre type d'interface (bouton sur l'unité ou télécommande).
Voici les trois méthodes principales pour forcer l'appareil à tester ses composants et afficher ses erreurs cachées :
1. Via le bouton "Manual Auto" (Sur l'unité intérieure)
C'est la méthode la plus directe si vous n'avez pas la télécommande sous la main ou si celle-ci ne répond pas.
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Éteignez l'appareil (si ce n'est pas déjà fait).
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Maintenez le bouton MANUAL AUTO (situé en façade, près des voyants) enfoncé pendant plus de 10 secondes.
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Lâchez le bouton lorsque les voyants OPERATION et TIMER commencent à clignoter simultanément.
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L'appareil entre en mode "Test Run" (Essai de fonctionnement) pendant 60 minutes pour vérifier les cycles de froid/chaud.
2. Via la télécommande infrarouge (Mode Diagnostic)
Pour les modèles avec télécommande standard, vous pouvez interroger l'historique des pannes :
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Appuyez sur le bouton START/STOP pour éteindre la clim.
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Appuyez simultanément sur les boutons CHECK (parfois un petit trou à presser avec un trombone) et TEST RUN.
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L'écran de la télécommande affichera alors les codes erreurs enregistrés (ex: 01, A1, etc.).
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Pour quitter ce mode, réappuyez sur START/STOP.
3. Via la commande filaire (Murale)
Si vous avez un boîtier fixé au mur :
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Maintenez les boutons MENU et ENTER (ou la flèche de réglage selon le modèle) simultanément pendant plus de 3 secondes.
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L'écran passe en mode "Maintenance" ou "Check".
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Faites défiler les options jusqu'à voir apparaître le code d'erreur actuel ou l'historique des derniers défauts.
Récapitulatif des signaux visuels
Si vous ne parvenez pas à entrer dans le menu, l'appareil se "diagnostique" tout seul par clignotements :
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OPERATION (Vert) clignote : Premier chiffre du code (dizaines).
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TIMER (Orange) clignote : Deuxième chiffre du code (unités).
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ECONOMY (Vert) clignote rapide : Indique simplement qu'une erreur est active.
Ressources et Manuels
Pour des instructions visuelles détaillées selon votre modèle exact, vous pouvez consulter :
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Le portail d'aide Atlantic officiel (Section "Signification des voyants").
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Le Manuel de Diagnostic Fujitsu (PDF) qui détaille les switchs sur les cartes électroniques pour les experts.
Pour identifier la panne de votre climatiseur Atlantic Fujitsu via les clignotements des voyants (LED), il faut lire la séquence comme un code composé de deux chiffres.
Voici le guide pour interpréter ces signaux et les codes les plus courants.
1. Comment lire le code de clignotement ?
Sur la plupart des unités intérieures, le code se lit ainsi :
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Voyant OPERATION (Vert) : Indique le premier chiffre (les dizaines).
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Voyant TIMER (Orange) : Indique le second chiffre (les unités).
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Voyant ECONOMY (Vert) : Clignote généralement en continu pour indiquer qu'une erreur est active.
Exemple : Si le voyant Operation clignote 10 fois et le voyant Timer clignote 1 fois, le code est A1 (ou 101).
2. Tableau des codes pannes principaux
Voici les significations des séquences les plus fréquentes sur les gammes ASYG, ASYA, etc. :
| Code (Opér. + Timer) | Signification Technique | Action recommandée |
| 1 clig. + 1 clig. (11) | Erreur de communication série | Vérifier le câblage entre unités |
| 2 clig. + 3 clig. (23) | Erreur sonde de température ambiante | Vérifier la sonde unité intérieure |
| 4 clig. + 2 clig. (42) | Erreur sonde échangeur thermique | Nettoyer les filtres / Vérifier sonde |
| 6 clig. + 2 clig. (62) | Erreur moteur ventilateur intérieur | Vérifier si rien ne bloque la turbine |
| 7 clig. + 2 clig. (72) | Erreur sonde de refoulement (ext) | Risque de manque de gaz (fuite) |
| 9 clig. + 4 clig. (94) | Erreur de déclenchement du compresseur | Couper le courant 10 min |
| 10 clig. + 1 clig. (A1) | Surchauffe de refoulement | Nettoyer l'unité extérieure |
